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铜仁凤凰机场改扩建项目通过预可研报告预评
时间:2020-03-20 15:28:54
来源:
土家族文化网
作者:
作者:庞大森 信息来源:团结报
1月14日至15日,湘西土家族苗族自治州副州长曹世凯、胡长顺率州直及凤凰县相关负责人赴贵州铜仁,向专程来铜仁参加铜仁凤凰机场改扩建预可研报告预评估的民航西南管理局、中国民航工程咨询公司、中国民航机场建设集团的30多位专家汇报机场改扩建建议。专家们详细地听取汇报并认真讨论后,一致同意通过铜仁凤凰机场改扩建预可研预评估报告,并建议及时上报中国民航总局及国家发改委争取支持。
铜仁凤凰机场原名铜仁机场,早在2006年就因跑道只有2000米,严重制约了机场新航线的开辟。由于机场效益不佳,加之征地工作多在我州凤凰县境内,扩建工作原来进展缓慢。2008年11月28日,我州与贵阳机场集团、铜仁行署签订了三方合作共建框架协议,2009年3月启动了三方联席会议制度,并多次共同前往北京、西南航空管理局、贵阳汇报工作。2009年10月,中国民航总局批准铜仁机场更名为“铜仁凤凰机场”,与此同时,委托中国民航机场建设集团启动了机场改扩建预可报告编制工作,去年12月22日,预可研报告基本完成,进入待评审阶段。
预可研报告预评审是机场扩建项目最终评审通过的关键程序,专家们在评审中十分谨慎严格,在曹世凯及铜仁行署的高度重视和据理说服的基础上,铜仁凤凰机场得以区别于国内其他普通支线机场,以支线旅游机场定位,与张家界荷花机场在线路上形成北进南出、南进北出的互补,并得以通过预评审。
本次机场改扩建近期按年游客吞吐量80万人次测算,跑道延长600米、扩宽至48米,并加厚盖被,扩建机坪2.9万平方米,新建航站楼面积1万平方米,新建供油、消防等辅助设施,预计总投资5.98亿元。扩建后可同时停放5架C类和2架B类飞机,可启用两条起飞跑道,并适应绝大多数机型满载飞往全国各地。据了解,机场预可研报告预评估通过后,即上报中国民航总局和国家发改委请求正式评审并申请立项。
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铜仁凤凰机场改扩建项目通过预可研报告预评
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1月14日至15日,湘西土家族苗族自治州副州长曹世凯、胡长顺率州直及凤凰县相关负责人赴贵州铜仁,向专程来铜仁参加铜仁凤凰机场改扩建预可研报告预评估的民航西南管理局、中国民航工程咨询公司、中国民航机场建设集团的30多位专家汇报机场改扩建建议。专家们详细地听取汇报并认真讨论后,一致同意通过铜仁凤凰机场改扩建预可研预评估报告,并建议及时上报中国民航总局及国家发改委争取支持。
铜仁凤凰机场原名铜仁机场,早在2006年就因跑道只有2000米,严重制约了机场新航线的开辟。由于机场效益不佳,加之征地工作多在我州凤凰县境内,扩建工作原来进展缓慢。2008年11月28日,我州与贵阳机场集团、铜仁行署签订了三方合作共建框架协议,2009年3月启动了三方联席会议制度,并多次共同前往北京、西南航空管理局、贵阳汇报工作。2009年10月,中国民航总局批准铜仁机场更名为“铜仁凤凰机场”,与此同时,委托中国民航机场建设集团启动了机场改扩建预可报告编制工作,去年12月22日,预可研报告基本完成,进入待评审阶段。
预可研报告预评审是机场扩建项目最终评审通过的关键程序,专家们在评审中十分谨慎严格,在曹世凯及铜仁行署的高度重视和据理说服的基础上,铜仁凤凰机场得以区别于国内其他普通支线机场,以支线旅游机场定位,与张家界荷花机场在线路上形成北进南出、南进北出的互补,并得以通过预评审。
本次机场改扩建近期按年游客吞吐量80万人次测算,跑道延长600米、扩宽至48米,并加厚盖被,扩建机坪2.9万平方米,新建航站楼面积1万平方米,新建供油、消防等辅助设施,预计总投资5.98亿元。扩建后可同时停放5架C类和2架B类飞机,可启用两条起飞跑道,并适应绝大多数机型满载飞往全国各地。据了解,机场预可研报告预评估通过后,即上报中国民航总局和国家发改委请求正式评审并申请立项。
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